Ormai sappiamo tutti che la Lambda era un'automobile di alta gamma, assai innovativa per l’epoca, che fù la prima auto con la membratura o scocca portante che divenne la base della produzione moderna di automobili, per le sospensioni anteriori indipendenti, per il motore a V e tanto altro, ma si parla poco di parecchie Lambda che vennero impiegate nelle competizioni.Per esempio questa bellissima Lancia Lambda Tipo 218 Corsa Passo Corto che vi presentiamo fù costruita dalla casa nel 1927 apositamente per correre alla prima Coppa delle 1000 Miglia con il numero 99 aggiudicandosi il quinto assoluto. L'idea di alestirla con 3 ruote di scorta, tripla fanaleria, serbatoio maggiorato a 150L con tappo corsa, freni maggiorati, carburatore doppio corpo con il sistema di riscaldamento carburante, doppia sospensione, illuminazione della strumentazione di bordo e tanto altro, la rese molto spartana e pronta a macinare strada con un unico e solo obbiettivo, vincere. Immatricolata nello stesso anno con targa Roma per poi passare 1931 alla targa Palermo, certificato d'origine, carta di circolazione del 1931, registro 1000Miglia, rende questa vettura un ottimo investimento per i piloti o apassionati della corsa più bella del mondo 1000 Miglia. Con il coefficiente massimo, partecipazione storica della 1000Miglia e simile allestimento, vi sono tutti gli ingredienti per tentare di vincere la gara più bella del mondo.

Visione e prova solo previo appuntamento.

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